0 Bina Kot Alımı

Tweet

Genel olarak; binalara arsanın cephe aldığı, yolun kırmızı kotuna göre ve yolun yüksek tarafına rastlayan bina kenarı hizasındaki tretuvar seviyesinden (bordür taşı üst seviyesinden) kot verilir. Tretuvar seviyesi, yol seviyesinin 0.18 m üstü olarak kabul edilir.

Kaplama yapılmış yollarda mevcut yol kotları, yapılmamış yollarda ise yol profili ile belirlenen kırmızı kotlar esas kabul edilir. Henüz tretuvarı yapılmamış ve kırmızı kotu tespit edilmemiş olan yollarda bu tespit işi ilgilisinin müracaatı üzerine yolun profilinin çıkarılıp yola ilişkin kırmızı çizginin seçilerek onayının yapılması işi ilgili belediye başkanlığınca 30 gün içinde yapılır.

Kot alınan yola olan mesafe 6.00 m'yi aşan ayrık nizam binalarda kot, bina ön cephesi doğal zemin ortalamasından alınır. Ancak yol kotuna nazaran doğal zemini az eğimle yükselen parsellerde ise kot, bina köşe kotlarının aritmetik ortalaması alınarak bulunur. Yola göre yüksek olan parsellerde, doğal zemin kotu, o parseller için bordür seviyesinden verilecek kotu 3.00 m'den fazla geçemez.

Bitişik nizam binalarda kot, kot alınan yola mesafesine ve yol kotuna nazaran doğal zemin eğimine bağlı kalınmaksızın arsanın cephe aldığı yolun kırmızı kotuna göre ve yolun yüksek tarafına rastlayan bina kenarı hizasındaki tretuvar seviyesinden (bordür taşı üst seviyesinden) verilir.

Ön bahçe mesafeleri bina köşe noktalarına göre farklılık gösteren hallerde bina köşe noktalarından yola çıkan dik mesafelerin ortalaması alınarak ön bahçe mesafesi belirlenir.

Ancak dik eğimli olan veya yol kenarından set teşkil eden arsalarda ön bahçe mesafesine bağlı kalmaksızın yapılacak binalara civarın karakterine göre belediyesince kot verilir. Blok başına rastlayan ön bahçeli binalara bloğun diğer parsellerin bulunduğu şartlara göre kot verilir.

Dik eğimli arazi: Yapının oturduğu yerde eğimi %15'i aşan arazidir.

1 İnşaat İstikamet Rölevesi Nedir?

Tweet

İnşaat istikamet rölevesi; inşaat ruhsatı alınmadan önce çizilecek olan mimari projeye altlık olmak üzere imar durumuna uygun olarak hazırlanan parselin mesafelerini ve yapılacak olan binanın ebatlarını gösteren krokidir.

Örnek İnşaat İstikamet Rölevesi Belgesi:

0 Kontur Gabari Nedir?

Tweet

Kontur Gabari nedir?

Mevcut bir binanın parsel üzerindeki zemin oturumunun, parsel ölçütlerinin ve bina yüksekliğinin tespit edildiği belgedir.

Gabari nedir?

Gabari kelimesinin anlamı, yapılacak bir binanın belediyece öngörülen azami yüksekliğine denir. Buna göre gabari arsa üzerindeki yapıların yüksekliklerini belirtir.

Örnek Kontur Gabari Belgesi:

0 Netcad Düzenle Menüsü ve Özellikleri

Tweet

Düzenle komutunun bazı görevleri:

Çizgi tipi değiştir: Bu işlem ile proje içindeki herhangi bir objenin ya da obje grubunun çizgi tipinin değiştirilmesi yapılır.

Uzat: Doğru ve çoklu doğru objelerinin doğru, çoklu doğru, daire ve alan gibi objelere uzatılması işlemidir.

Kes: Birbiri ile kesişen doğru, çoklu doğru, alan gibi objeler arasında kesme işlemi yapar.

Kır: Doğru ve çoklu doğruların gösterilen yerlerine ya da kesişim yerlerine kırık oluşturmak ve objeyi bölmek için kullanılır.

Döndür: Seçilen objelerin bir merkez etrafında döndürülmesi işlemidir.

Ölçekle: Objelerin sabit bir noktaya göre büyütülmesi ya da küçültülmesi işlemidir.

Aynala: Objelerin simetri durumlarına göre yerleştirmek ve değiştirmek için kullanılır.

İki noktadan dönüşüm: Bir projenin diğer proje üzerine çakıştırılması ya da aynı proje içindeki objelerin birbirine göre deformasyonu için kullanılır.

Edit: Çizgi yeniden çizilebilir.

Birleştir: İki objeyi tek obje yapma özelliği vardır.

Tabaka değiştir: Bir tabakadaki objeyi başka bir tabakaya taşımak için kullanılır.

0 Netcad Çiz Menüsü ve Özellikleri

Tweet

Çiz komutunun bazı görevleri şunlardır.

Ardışıl Nokta At: Ekrana ardışık olarak seri bir şekilde nokta atma işlemidir. En son atılan nokta numarasından başlayarak genel koordinattan bilgi alarak noktaları atar.
Çoklu Doğru Çiz: Birçok doğrudan oluştuğu halde bir bütün olarak algılanan obje türüdür. Kapalı olan çizilmek istenirse ekrana gelen bilgi penceresinden kapalı seçeneği seçilir. Taralı seçeneği seçilirse şeklin içi doldurulur.
Noktadan Geçen Eğri Çiz: Bu işlem ile ekranda eğrisel objeler oluşturulabilir. Çoklu çizgi doğru özelliğinde tek parçadır. Kırıklı değildir, çoklu çizgiden daha yumuşaktır.
Yumuşatılmış Eğri Çiz: Noktadan geçen eğri çiz işlemi ile aynı işlem adımlarına sahiptir. Fakat eğri geçişleri daha yumuşaktır.
Paralel Çiz: Bu komut ile gelen pencerede paralelin kanatlarının boyu girilir ve paralel çizilir.

0 Yol Projesi Yapım Aşamaları

Tweet

Daha önceki yazımızda bir yolun yapım aşamaları hakkında bilgi vermiştik (bkz. yol yapım aşamaları). Bu yazımızda bir yol projesi hazırlarken uygulanması gerekenleri aşama aşama yazıyoruz. Yol projesi hazırlarken izlenmesi gereken yol şu şekildedir:
1. Yol Güzergahının Etüdü
Bir yol güzergahının etüdü yolun arazide nereden geçeceğinin araştırılmasıdır. Güzergah tayininde şu hususlar göz önüne alınır. Yol, jeolojik açıdan uygun yerlerden geçmelidir, ana kontrol noktalarını birbirine bağlamalıdır. Malzeme tayini kolay yerlerden geçmelidir. Bakım maliyeti yüksek olmayan ve yolun kullanım amacına uygun olan yerler seçilmelidir, vb.
2. Kesin Güzergahın Aplikasyonu
Belirlenen güzergahın arazi üzerine aplike edilmesidir.
3. Yol Güzergahında Poligon Ağının Oluşturulması
4. Yol Güzergahında Halihazır Haritanın Çıkarılması
5. Boyuna ve Enine Kesitlerin Çizimi ve Hesaplanması
Arazinin güzergah eksenine dik doğrultudaki durumunu belirlemek için enkesitler elde edilir. Nivelman/aplikasyon nivelmanı sırasında araziye çakılan kazıklara mira tutularak yapılır ve bu işlemlerin sonunda boyuna kesit elde edilir.
6. Hacim Hesapları ve Brükner Eğrisi ile Toprak Dağıtımı
7. Yol Maliyetinin Hesaplanması

3 Netcad Yol Projesi Hazırlama

Tweet

Netcad'de yol projesi hazırlarken sırasıyla yapılacaklar şunlardır:
1. Çalışma dizininin oluşturulması ve projenin set edilmesi
     Netpro->Proje Menüsü->Yeni Proje
işlemi ile kullanılacak örneklerin olduğu dizin içerisine isim yazılarak proje isimlendirilir.
2. Arazi modelinin yüklenmesi ve güzergah çalışması
    Proje menüsü dosya yükle işlemi ile proje dosyası yüklenir. Tabaka menüsünden yeni bir tabaka oluşturulur. Çizgi çiz işlemi ile güzergah çizilir. Güzergah tanımlanır. Tanımlanmadan önce düzenlenir. (Edit-Obje Kes'ten)
3. Oluşturulan güzergah ile ilgili bilgilerin editlenmesi
    Netpro->Editör->Güzergah editörü seçilir. Oluşturulan dosya seçilir ve değişiklikler kaydedilir. (Dosya-Sakla çık)
4. Arazi modeli üzerinden enkesit oluşturulması
    Netpro->Enkesit->Modelden en kesit al işlemiyle sabit aralıklarla enkesit oluşturulur.
5. Arazi kesitlerinin kesit editörüne yüklenmesi ve görsel olarak kontrolü
6. Kırmızı kot çalışması
7. Platform tanımının yapılarak yol kesitlerinin oluşturulması
8. Formasyon yüzeyinin oluşturulması
9. Sıyırma değerlerinin girilmesi
10. Sıyırma dosyasının oluşturulması

0 Yol Yapım Aşamaları

Tweet

Yol çalışmasında sırasıyla şu çalışmalar yapılır.

1. Şev kazıklarının çakılması

Yol yapımında şev kazıklarının çakılması önemlidir. Yol şevinin doğal arazi yüzeyini kestiği noktaların belirlenmesi gerekir. Bu işlemler eksen kazıklarına ait en kesit doğrultularında yapılır.

2. Alt yapı (Toprak işleri) ve Sanat yapılarının yapılması (Menfez, Köprü, Viyadük gibi yapılar)

Yolun altındaki toprağın özellikleri çok önemlidir. Yolun altındaki toprak tabakasına "alt tabaka" denir. Alt tabakadaki toprak zayıfsa güçlendirmek için içine kum, çakıl gibi malzemeler katılır. Aynı zamanda ağır silindirlerle yada şahmerdanlarla da düzeltilebilir.

3. Üst yapının yapılması (Alt temel, Plentmiks, Bitümlü temel, Binder, Aşınma)

İki tür üst yüzey vardır. Sert ve esnek yüzeydir. Sert yüzeyli yollar betondan yapılır ve altlarındaki toprak biraz çökse bile yol bozulmaz. Esnek üst yüzey ise küçük kırık taşlardan meydana gelir. Kırık taşlar genellikle katranla karıştırılır. Bu taş-katran karışımına "asfalt" denir. Sıcakken makinelerle yola dökülür.

4. Yol aksesuarlarının yapılması (Şerit çizgileri, Oto korkuluk vb.)

0 GPS'in Özellikleri ve Kullanımı

Tweet

GPS'in özellikleri ve GPS kullanırken dikkat edilmesi gerekenler;

• GPS'ler sürekli olarak dönen 24 (Şu an aktif 31 uydu) uydudan radyo sinyalleri alırlar. Böylece konum belirlemesi mümkün olur. Bir GPS alıcısının konumunu belirlemesi için en az 4 uydudan sinyal alması gerekir.
• GPS ile koordinat belirlemek amacıyla ölçüm yapılacak yerde gökyüzü açık olması, etrafta bina gibi sinyali kesintiye uğratabilecek yüksek yapıların olmaması tercih edilmelidir. GPS sinyalleri plastikten, bulutlardan ve camdan geçebilir ancak duvar ve dağ gibi katı cisimlerden geçemez. Bu yüzden açık bir görüş alanı gereklidir.

GPS kullanımı;

• Koordinatı bilinen noktaların yerinin bulunması, GPS ölçme kanavası hazırlanması ve alımı yapılacak alan için gerekli ve yeterli sayıda sabit noktaların yerlerinin belirlenmesinde küçük ölçekli haritaların yapılması vb. kullanılır.
• GPS sinyalinde birçok nedene dayalı hatalar meydana gelir. Hataların çoğu değişken oldukları için oluştukları süre içinde ölçülmelidir. Bu noktada ikinci alıcı devreye girer (sabit GPS). Bu sabit alıcı koordinatları tam olarak bilinen bir noktaya yerleştirilir. İkinci alıcı uydulardan gelen bilgilerle kendi pozisyonunu hesaplar ve bilinen pozisyonla bu bilgileri kıyaslar. Aradaki fark GPS sinyalindeki hatadır.

0 Total Station Özellikleri ve Kullanımı

Tweet

Özellikleri:

• Açı birimi olarak grad kullanılır.
• Tüm cad programlarının formatında veri alınabilir.
• Kayıt edilen noktalar kablo, bluetooth veya USB bellek yardımı ile bilgisayara aktarılabilir.
• Koordinat alımı, aplikasyon, restorasyon, zemine kot indirme, alan ve hacim hesabı, rasat, geriden kestirme gibi işlemleri yaparlar.
• Total station bir dürbün mekanızması ve ölçme donanımından oluşur. Aksesuarları arasında reflektör, batarya, ölçü sehpası kesinlikle vardır.
• Geniş dahili hafızaya sahiptir ve tek kişilik kullanım sağlar.

Kullanımı:

1. Alet sehpası kurulur.
2. Cihaz bağlama vidası ile bağlanır.
3. Elektronik düzeç ve şakül yardımıyla aletin poligon noktasına kurulumu sağlanır.
4. İstasyon ayarı için durulan nokta, alet yüksekliği, reflektör yüksekliği, bakılan nokta değerleri girilir.
5. Bakılan noktaya ölçme yapılır. Menüden uygun program seçilerek ölçüme devam edilir.

Uzun süreli taşıma, ani hava sıcaklık değişimleri cihazlarda kolimasyon ayarlarının bozulmasına neden olabilir. Bu ayarların yeniden düzenlenmesine total station kalibrasyonu denir.